ЛЕС ДВА022 двухдневная гонка с самообеспечением на фэтах и не только по мещерским лесам. 6-7 марта 2022.

С начала зимних гонок ЛЕС (первая была в 2019) я не пропустил не одну, чего не скажешь об осенних (ну осеннюю дистанцию в 200 км я вряд ли осилю - хотя надо попробовать). Напоминаю что зимний ЛЕС это приключенческая гонка по заранее скачанному gps трэку в основном по лесным дорогам и снегоходкам.

Фото Сергея Гвоздева

Возможность прохождения зимнего ЛЕСа сильно зависит от температуры, наличия либо отсутствия наста, глубины снега, поэтому в связи с погодными и снеговыми условиями дата старта может переноситься.

Ранее гонка была однодневная с дистанцией в 100 км со стартом и финишем в одной точке: приезжаешь на старт, оставляешь снаряжение для ночёвки и с легким рюкзачком с перекусом, водой и дополнительной одеждой едешь по маршруту.

Особо не готовился в велосипедном смысле, но каждые выходные тренировал выносливость на лыжах. Так что была уверенность что до финиша доеду. Программа максимум: доехать до заката, программа минимум - уложиться в контрольное время.

В этом году мероприятие обновилось, получив название ЛЕС ДВА022 и оказалось двухдневным с самообеспечением, то есть еду, спальник, палатку и дополнительную одежду - везёшь с собой.

Двухдневный формат мне понравился, так как я теперь законно возил с собой палатку со скарбом и на следующий день имел возможность законного продолжения банкета!

Наличие бивачного снаряжение также даёт гарантию безопасности в случае ЧП.

Судя по количеству участников в этом году, часть людей это двухдневное условие отпугнуло. А зря - формат очень даже интересный.

Велосипед в этом году я оснастил шипованными колесами Шаоянг Снов Шторм 26*4,8 и рулём Jones H-bar, поднятым до уровня седла с помощью адаптера удлинителя штока руля и регулируемого выноса.

Снаряжение распихал по раме, рулю и багажнику по принципу псевдобайкпакинга. Псевдобайкпакинг это когда для байкпакинга не применяются специальные сумки и приспособления - а делается из того что есть. Актуальный вариант для тех, кто не успел закупиться байкпакинговыми сумками до очередного долларового коллапса.

Мой вел

На руль повесил спальный мешок trim, колонку jbl. Внутри рамы привязал на шнурки ашановкую палатку-домик с гордым названием "Памир" и разместил литровую бутылку с горячей водой, обернутую в запасные шерстяные носки.

На багажник с помощью штатных боковых строп привязал 50 литровый трекинговый декатлоновский рюкзак Quechua.

В рюкзаке: термос литровый с чаем, запасная флиска, пуховка, 500 гр сушек, 500 гр батончиков РотФронт, кусок копченой колбасы и сыра, лаваш, армейский котелок на 1,3 литра, Бугульма в пластике 0.2 л, лёгкая пенка из фольгированного пенопласта х2 шт. Пенка-сидушка, запасная камера, насос, набор заплаток, спиц, нож. В котелке: кружка, 100 гр чечевицы, соль, сахар, заварка, ложка, спички.

День 1

В электричку до Владимира сели с Рустамом Шерифзяновым и Сергеем Яковлевым.

Старт как обычно с 11. Удобно что от станции Войново до старта минут 5 ехать на велосипеде.

Так как уже вторую неделю стояли морозы, а до этого было 2 недели оттепели - наст был железобетонным. Это обещало беспроблемное движение по всему трэку. Утром было около -8, днём первого дня было обещано солнечно но в тени температура не поднималась выше 0.

Ехал со скоростью чуть выше, чем комфортная для меня, по возможности быстро, но не перенапрягаясь, растягивая запас сил на весь путь.

В зимнем ЛЕСе для меня сложилось правило: пока есть наст и едется - ехать максимально быстро, потому что солнце может растопить наст, превратив скоростную трассу в унылую пешую тропу мучений, или можно наткнуться на пеший участок, который съест время.

На стартовой поляне

После раздачи стартовых пакетов, короткого брифинга под возгласы ЖИР ЛЕС БОЛЬ мы ломанулись по стартовому коридору. Согласно легенде первые километры стартового коридора были созданы для страдания. Это была вытоптанная до дыр с лыжными прорезами тропа "страдай рули".

По тропе “Страдай рули” Фото Сергея Гвоздева

Легенда - супер внедрение - очень удобная штука, отображающая характер покрытия трассы и степени страдания на разных участках.

Снегоходные участки можно было ехать и параллельно трэку по полю и это вводило просто в щенячий восторг!!! С погодой очень повезло - было бы градусов на 5 теплее, то все снегоходные участки пришлось бы идти пешком.

Вот кусочек “Наст крути!”

Кусочек “наст целина” большей частью прошел пешком, так как лень было спускать колеса. Но когда все-таки спустил - покатилось отлично. особенно впечатлило, что можно было ездить по снежным холмам и сугробам в любом направлении. Даже было немного обидно, что часть такого интересного куска прошлепал пешком.

Потом, выехав на кусок трэка, который по населенке, было тоже лень накачивать - километр проехал, все таки накачал и далее уже до финиша насос в руки не брал.

Марково. Ледяная дорога.

На ледовых участках, а по сути это все дороги в населенных пунктах и дороги по которым ведется сообщение между ними шипованная резина очень пригодилась.

Руины старого дома (на Викимапии обозначен как развалины КПП, но дом до КПП явно был домом зажиточного крестьянина)

Колея Своя

Убитое поле

До 50-го километра дистанции я ехал без остановок. Уже подумав нафига я тащу на себе 2 литра воды и перекусы, как примерно после 50 км резко захотелось пить и есть, и вообще навалилась усталость. Решил доехать до вменяемого для перекуса места (лавочка или что-то подобное для комфортного отдыха).

Как раз около памятника воинам Евпатия Коловрата была беседка, построенная лесниками - там и остановился.

Пока пил чай с бутербродами, меня обогнали FiL (Александр Савченко) с товарищами.

Далее делал остановку ещё через 20 км, и ближе к финишу примерно и через каждые 10.

Питье: термос + бутылка воды в рубашке из шерстяного носка. Сначала пил из бутылки пока вода была теплая, потом разбавлял в кружке ледяную воду из бутылки с водой из термоса. Не удобно, что приходилось останавливаться, но с другой стороны полезно сменить положение тела, размять шею.

Не доезжая до "Гусенички" я их обогнал (Александра Савченко с товарищами) они занимались ремонтом педали.

Забавным был сегмент “Гусеничка” - очищенная трактором до самой земли дорога. Кусочек около 15 км, не очень приятный, но был пройден на автомате.

Гусеничка.

На гусеничке обогнал ещё одного товарища (забыл как зовут), Потом он меня обогнал на моих остановках. После 80 км останавливался часто чтобы размять шею и попить чаю. В темноте включил музыку - подбока black-death метала 90-х2000х придала сил и бодрости. Кстати вот она: https://music.yandex.ru/users/drojj-taigi/playlists/1006

Чуть сбавил темп, чтобы просушиться, так как был мокрый от пота.

Через какое-то время догнал того-же коллегу по гонке и мы какое-то время ехали вместе, планировали зайти в Пятерочку. Предстоящее препятствие в виде реки Поля можно было преодолеть на месте брода, либо по мосту. Решили по мосту, так как было непонятно как ночью идти по льду и какого масштаба брод.

Потом я отстал, размял затекшую шею, выпил чаю.

В Мишеронском был около 8 вечера. Зашёл в магазин, который до Пятерочки, чтобы не привязывать велик. Купил 0.33 Балтики грейпфрута. Поехал дальше через Лемешево случайно проехав поворот на мост, оказавшись уже ближе к броду. Решил уже доехать до брода и смотреть по ситуации. Доехал - визуально лёд был в норме но очень гладкий, так как за день подтаявшая вода замёрзла, выровняв все неровности. Решил рискнуть, разогнался и без педалирования, чтобы не поскользнуться, успешно преодолел брод.

Далее до промфиниша доехал по отличной снегоходке.

На промфинише был в 21:07.

Приехал в бодром не убитом состоянии. Спокойно установил палатку, подложив под нее сосновый лапник с упавшей кроны сосны. Для утепления обернул палатку куском тонкого полиэтилена.

Для полного ощущения самообеспечения сварил себе в котелке чечевицу. Но чай в термос залил из общего большого кана, так что получилось не полное самообеспечение :-))).

Костер был большой и места всем хватило - спасибо оргам!

В итоге за день проехал почти 100 км - это чуть больше чем по заявленному трэку, так как пару раз пролетал повороты.

День 2

Спалось комфортно - не замёрз и особо не ворочился. Подъем был в 6:30. Дошел до костра, подкинули с товарищем туда пару толстых бревен, поставили кан со снегом. Поставил варить остатки чечевицы на огонь- это мой завтрак. Поел, попил вчерашнего чая из термоса.

Пока собирал вещи и затем прогулялся до озера Смердячье, каны закипели - залил термос

Оз. Смердячье.

Утренний лагерь промфиниша.

В 8:00 старт.

Поехал в конце стартового коридора, так как чуть замешкался с привязыванием вещей к велосипеду.

Сегодня обещали потепление, но утром был ещё минус, поэтому желательно было больше проехать до момента потепления.

Ехалось отлично по ровным снегоходкам без колей. Сегодня было явно теплее чем вчера и я снял куртку, оставаясь во флиске и надетом под нее термобелье.

По тропе “Перемычка” Фото Сергея Гвоздева

Участок "Снегоболото" (петля на трэке) был самым скоростным за счёт ровной поверхности.

После Снегоболота было немного населенки и далее маршрут был по снегоходкам. Везде ехалось отлично, но чувствовалось, что теплеет. Старался ехать быстро, так как при потеплении на пару градусов наст держать перестанет и оставшиеся 20-15 км придется идти пешком, а это чревато приходом на финиш далеко затемно, чего никак не хотелось.

Но последние километров 7 все же пришлось с переменным успехом ехать - идти. Кстати снег при пешей ходьбе не проваливался, если идти по следам впереди прошедшего. По началу показалось что все семь км придётся уныло тащиться по сугробам, но всё-таки пару километров удалось проехать по виляющей между загнутыми деревьями снегоходке. Пытался стравить давление и ехать по насту, но энергетики это было не выгодно, так как велосипед всё-таки вяз и приходилось его вытаскивать. Ехать по колее тоже пробовал - в итоге до финиша дошел пешком.

На финише. Фото Сергея Гвоздева

Результаты

1 место: Спичёнок Алексей

2 место: Рустам Шерифзянов

3 место: Барбарис

1 место ж: Мария Ройтман

Победители ЛЕСА

В итоге в общем зачете я приехал 13-м. Вполне нормальный для меня результат.

Медаль участника ЛЕСа этого года

Протокол гонки

LES2022двавесна : протокол лес

ИмяНикнэйм

Старт

Промфиниш

Время чист

Место пром

старт 2

Финиш время

Время чист

Мест фин

общ чист

твой_город

Спичёнок Алексей

11:00

17:22

6:22

8:01

11:41

3:40

10:02

Ухта

Riff

11:00

17:15

6:15

8:01

12:01

4:00

10:15

Москва

Барбарис

11:00

17:22

6:22

8:01

11:55

3:54

10:16

Балашиха

Семён Золкин

11:00

17:21

6:21

8:01

12:15

4:14

10:35

НАХАБИНО

Black Serge

11:00

17:50

6:50

8:01

12:20

4:19

11:09

Москва

мари

11:00

18:27

7:27

8:01

12:32

4:31

11:58

Москва

Иван Нежданов

11:00

18:12

7:12

8:01

12:55

4:54

12:06

Зеленоград

Velomeloman

11:00

18:41

7:41

8:01

13:03

5:02

12:43

Москва

Qzin

11:00

18:27

7:27

8:01

13:21

5:20

12:47

Электросталь

Güber Maxim

11:00

19:49

8:49

8:01

12:37

4:36

13:25

Раменское

Ilya Zubov

11:00

20:12

9:12

8:01

14:38

6:37

15:49

Москва

Олег

11:00

20:42

9:42

8:01

14:15

6:14

15:56

Москва

Pavel Lyakhov

11:00

21:07

10:07

8:01

14:50

6:49

16:56

Москва

FIL71

11:00

21:49

10:49

8:01

15:46

7:45

18:34

Москва

Артем

11:00

21:49

10:49

8:01

15:46

7:45

18:34

Москва

Kero Skjegg

11:00

22:53

11:53

8:01

16:06

8:05

19:58

Кандалакша

Жирный Зверь

11:00

0:04

13:04

8:01

dnf

Москва

ДИМА ПАВЛОВ

11:00

0:04

13:04

8:01

dnf

Одесса

Иван Лишний

11:00

21:46

10:46

8:01

dnf

Москва

Кудряшов Павел

Неявка

Москва

13 Nomad

Неявка

Москва

a zao

Неявка

Москва

sezha.ogurtsov

Неявка

Троицк

Teetotaller

Неявка

Москва

400Udarov

Неявка

Москва

BERKUT

Неявка

МОСКВА

Традиционно спасибо всем кто причастен к этому событию. Участников в этом году было не много по сравнению с предыдущими годами, но как я понял приехали самые преданные фанаты ЛЕСа :-)

Очень рад что выбрался.

Трэки:

Официальный трэк ЛЕСа зима 2022: https://disk.yandex.ru/d/5BQbWsCYnFI-cw и тут: https://nakarte.me/#m=10/55.72338/39.46742&l=O&nktl=ZcYSiP8r8qGTbqtwKZPuKw

Обратно | Контактная информация